亲爱的用户，写作是一门艺术，也是一门技术。在这篇詹天佑读后感【精选30篇】中，你将会看到多篇优秀的范例，这些范文涵盖了各种不同的主题和风格。通过阅读这些范文，你可以更好地理解写作的本质和技巧，提高自己的写作水平。
- 1、詹天佑读后感（一）
- 2、詹天佑读后感（二）
- 3、詹天佑读后感（三）
- 4、詹天佑读后感（四）
- 5、詹天佑读后感（五）
- 6、詹天佑读后感（六）
- 7、詹天佑读后感（七）
- 8、詹天佑读后感（八）
- 9、詹天佑读后感（九）
- 10、詹天佑读后感（十）
- 11、詹天佑读后感（十一）
- 12、詹天佑读后感（十二）
- 13、詹天佑读后感（十三）
- 14、詹天佑读后感（十四）
- 15、詹天佑读后感（十五）
- 16、詹天佑读后感（十六）
- 17、詹天佑读后感（十七）
- 18、詹天佑读后感（十八）
- 19、詹天佑读后感（十九）
- 20、詹天佑读后感（二十）
- 21、詹天佑读后感（二十一）
- 22、詹天佑读后感（二十二）
- 23、詹天佑读后感（二十三）
- 24、詹天佑读后感（二十四）
- 25、詹天佑读后感（二十五）
- 26、詹天佑读后感（二十六）
- 27、詹天佑读后感（二十七）
- 28、詹天佑读后感（二十八）
- 29、詹天佑读后感（二十九）
- 30、詹天佑读后感（三十）
本文目录一览
詹天佑读后感（一）
今日，我们读了一篇名为《詹天佑》的课文。读完以后，我心潮腾涌，有许多的感想。
这篇课文主要讲了詹天佑修京张铁路的事，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务。并且提前2年完成了京张铁路，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑为什么这么快就能完成京张铁路这么庞大的工程呢？就因为他拥有坚强的意志力。像我们六年级了，还看电视，玩电脑。考试起来粗心大意。此刻，看了这篇文章后，我要更加仔细，并更加奋力的去学习詹天佑的创新精神和杰出的才干。
詹天佑读后感（二）
今日，我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文，他那可贵的精神是多么值得我们学习啊！这让我终生忘不了。
詹天佑是一个不怕困难，做每件事都会认真应对职责的人。应对外国人的嘲笑、应对环境的恶劣、应对许多的困难，他都没有退缩，而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊！每当有危险时，他都会站出来以身作则，并且还鼓励工作人员们。他还说过一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。
我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。
詹天佑读后感（三）
今日我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。
这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹
居庸关与八达岭的隧道更表现出他的聪明才智。说他一丝不苟也不是瞎说的，就拿他对工程师说的话来说吧：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应当出自工程人员之口中。”这句话足够表现出詹天佑一丝不苟的工作作风。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他是这样想的，也是这样做的。
詹天佑读后感（四）
我怀着自豪与喜悦的心境读了《詹天佑》这篇课文。我不禁想：假如我来到了青龙桥前，我必须要下车去看看詹天佑的苏塑像。
詹天佑设计的“人”字形线路，大大减少路上坡的时间，大大节俭了人力物力和时间。
我还感受到了詹天佑不怕困难、不怕嘲笑，毅然理解了中国人自我修筑第一条铁路的任务。
我被詹天佑感动了，他亲自带着学生和工人，扛着标枪，背着经纬仪，在悬崖峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入山谷的危险。
詹天佑真是一位伟大、爱国的工程师啊！
詹天佑读后感（五）
那一天，我在学校读完《詹天佑》这篇课文，我的心就像翻腾的大海，久久不能平静。
这篇课文主要讲了：詹天佑不怕帝国主义的嘲笑，毅然理解了修筑京张铁路的任务，白天他攀山越岭，探测线路，晚上绘图、设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路的事。“遇到困难，他只是想：这是中国自我修筑的第一条铁路，必须要修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”詹天佑他那强烈的爱国心是无法用文字表达的。我很惭愧，以后我必须要好好学习，长大了才能好好地报效祖国，要想詹天佑一样不怕困难，为国争光！
我们大家要为中国有詹天佑这样的工程师而都感到骄傲，自豪。
詹天佑读后感（六）
我怀着崇敬和激动的心境一遍又一遍读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑热爱祖国、充满智慧、工作严谨、身先士卒等优秀品质实在令人佩服。
《詹天佑》这篇文章主要记叙了詹天佑不畏一些帝国主义国家的嘲笑，主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线的事情。“有一家外国报纸轻蔑地说：＇能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。＇”这句话集中反映了詹天佑理解修筑京张铁路任务的压力。在他们眼里，詹天佑是没有本事完成这项任务的。在这样的情景下，如果是我，怎样也要犹豫多久，而詹天佑“毅然理解了任务”，他这种为国分忧的爱国主义品质真令人佩服。“詹天佑经常勉励工作人员，说：＇我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。＇大概＇＇差不多＇这类说法不应当出自工程人员之口。＇”这句话表现了詹天佑对工作一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。他要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，绝不能含糊、马虎，完全是因为他工作严谨。“遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚定决心。
读到他的事迹，我不禁联想到自我。他对待任何事都十分认真，而我与他恰恰相反。
在一个炎热的夏天，我刚好放学回到家，把书包放在床上。不一会儿母亲就叫我吃饭了，我去把饭盛好，正要夹菜时，哎，筷子忘拿了，母亲顺道给我拿了过来。饭吃完我要写作业了，打开书包左翻翻，右翻翻，怎样不见我的作文本呢？哎呀？遭了，我忘带了！我告诉了父亲，父亲让我重新买一个作文本。我把作文本买来以后，先在作业本上写草稿。因为父亲抄前面的作文，所以我就撕了一张纸写草稿，父亲说虽然在家里，但也要写名称和班级，并且要检查。我写完了，心不在焉地检查着。我当时在想我们家族为什么姓陈而不姓其他呢？我眼睛掠过作业纸的顶格，咦？怎样没写名称和班级呢？把它添上吧。好了，能够交给父亲检查了。父亲微笑接过一看，眼神一下子严肃起来：“文章还不错，你叫什么名称？！这如果是一篇获奖文章，那么得奖人就不是你，而是这所谓的“其他”了！”父亲有点生气地把草稿纸递给了我，哎呀！怎样姓名是“其他”啊！哎，我怎样这么马虎呢？看来不认真简直是犯了天大的错误！错就错在我不应当对一切都怀着一种马虎的心态。
读了《詹天佑》这篇文章后，才明白詹天佑是一个异常认真的人，我要向他学习，改掉“马虎”这个坏毛病。
詹天佑读后感（七）
最近我学习了《詹天佑》这篇课文，感触很深。
课文的主要资料是：清政府决定修京张铁路，帝国主义国家就来要挟清政府。清政府于1905年认命詹天佑为京张铁路总工程师。詹天佑毅然接收任务，不惜劳苦，与工人们同吃同住，怀着一颗爱国之心，历尽艰难困苦，攀山越岭，勘测线路，晚上他还在油灯下绘图。他最终把京张铁路修完，竟然比预期早了2年，给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
读了这篇课文，我读到了一个爱国的工程师詹天佑。他太爱国了，白天顶着风沙在野外工作，晚上还熬夜绘图。他为了国家，不惜自我的健康，为了准确，他在悬崖上工作而不怕牺牲，他完全能够让别人去，可为什么？他需要最精确的数字，他需要给中国工程师信心，他为了早让祖国早些强大！我从资料上了解到，他从小到美国留学，有很多知识，在外国能够有更好的前途，他还是英国工程师协会的会员，在外国能够享福终生，而他却回到祖国受苦，为什么？他太爱国了。
我必须要向詹天佑学习，学习他的爱国，我必须要好好学习，立志报国！
詹天佑读后感（八）
詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的，这就是京张铁路。
从课文中，我明白当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然理解了任务。最终修筑成功从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说，所做，所想，心头不仅仅微微一阵。詹天佑对工作严肃的态度，和那不怕艰难，认真，不怕吃苦，身先士卒的工作作风，还有遇到困难，他总是为自我为别人鼓舞的爱国之心，与我们相比是如此伟大。我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦，没有勇气，做事马马虎虎，说别人的坏话，揭别人的短处。学习了《詹天佑》一课，我们是不是该反省一下了？
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，并且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不明白？可是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自我很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地奋力，必须会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
看到那里，我羞愧万分。平时的数学作业老是一种模式，按教师教的方法去做，如果遇到难题，用这种方法又不行，我就只会死脑筋解题。詹天佑叔叔为了国家的荣誉，创新设计了铁路路线。今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
詹天佑读后感（九）
这一单元我学习了詹天佑这一课，我明白了詹天佑的爱国精神。
詹天佑被调去修筑中国自我修的第一条铁路，他不怕困难，迎难而上，在悬崖上一不细心还有落入深渊的危险，就算这样，他还修铁路，难道这种精神不让我们赞叹吗？
我以前很贪玩，遇到一点困难就向后缩，不敢有一丁点困难，一有困难就全用“不明白”、“不会”等等这些说法去逃避，自从读了詹天佑这篇文章，我就发誓以后要自我的困难自我克服，不贪玩，上课不开小差。
我要向詹天佑学习，这就是我读了詹天佑的感想。
詹天佑读后感（十）
书是我的朋友，书是我的教师，书是人类提高的阶梯，能够说，没有了书，人类将回到原始时代，我也没有了智慧，在我长大的记忆中，印象最深的是《詹天佑》。
星期天，我和色爸到新华书店去买《詹天佑》，《詹天佑》主要霁了詹天佑为我们中国修筑一条铁路，当时的帝国主义反对我们修筑铁路，可是，詹天佑毅然地理解了任务，詹天佑从来都和工人们一齐吃，一齐住，一齐睡。詹天佑不怕危险地爬上悬崖峭壁的高山，一不细心，就会掉进深谷，就不配人世。
詹天佑还会请教当地的农民，看看哪里的路线好，观察路线，哪里该架桥，哪里该筑上车站，都画分的很明白，一目了然。詹天佑从接到任务，就一向背着困难前进，詹天佑为了祖国，不懂一切地为祖奉献出他的知识。我想：”詹天佑的心中必须想着，只要修好铁路，就能够给帝国主义者来一个有力的回击。“
我读了这本书之后，我感到了詹天佑的爱国情怀，和不屈的毅志力。只要我们大家和他一样，祖国就变的强大。
这就是我读的《詹天佑》，我喜欢詹天佑不屈不挠的精神，在学习生活中，我必须要学习詹天佑。
詹天佑读后感（十一）
今日，我有幸拜读了《詹天佑》这篇课文，让我的心境久久不能平静，我被詹天佑的那种爱国情怀，对工程的一丝不苟，高度负责的精神，严谨的科学态度，聪明机智，活学活用的精神所深深打动了。
这篇文章主要写了我国杰出的爱国工程师詹天佑理解了修筑京张铁路的重要任务，他不畏困难和嘲笑，在恶劣的天然环境下勘测，并进行周密计算，在开凿居庸关与八达岭隧道时，他根据山势，想方设法让工期缩短，并设计了一条易上山的“人”字形线路。京张铁路的修筑在詹天佑的带领下提前两年竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。
读了这篇文章，我又认识了一位杰出的爱国人士。我深深地感受到了詹天佑强烈的爱国情怀，他时刻为人们，为祖国着想。在遇到困难时，他总是想：我不能丢祖国的脸，不能让中国工程师失去信心，为了祖国，为了人民，我必须要把它修好。这成为了詹天佑修筑京张铁路强大的动力。于此同时，我还被詹天佑那种高度负职责的精神和严谨的科学态度所感动。詹天佑在进行勘测与计算时，常常要做到精密，不能有一点儿马虎，詹天佑不仅仅以身作则，还经常勉励工作人员，这种一丝不苟的精神正是成功修筑京张铁路至关重要的一点。另外，詹天佑杰出的才能，超人的智慧，坚强的毅力也是不可缺少的。在修筑居庸关隧道时，詹天佑发现居庸关的山势高，岩层厚，所以决定采用从两端同时向中间凿进的办法，他也以同样的方法观察八达岭，发现八达岭是居庸关的三倍长，所以决定采用中部凿进法。可是，最为巧妙的还是詹天佑自我设计的“人”字形线路，他顺着山势，利用这条线路减缓坡度，使火车更容易上山。詹天佑凭借自我的观察本事与学到的知识，根据不一样的情景灵活运用，克服了修筑过程中的种种困难，使工期缩短了一大半。
我们应当把詹天佑树立为自我学习的榜样，学习他身上各种宝贵的品质。在学习与生活中，我们最该学习的是詹天佑做事一丝不苟，高度负责的精神。在做题遇到不懂的，应当尽力去尝试，不能逃避，这是对自我学习的负责。以前自我做事为了赶时间，总是马马虎虎地应付，觉得做了就好，不管质量，这是不对的，做任何一件事，都要脚踏实地，认真严谨，如果在一些大型工程的计算方面随随便便的话，那么后果将不堪设想，所谓差之毫厘，失之千里。
这篇文章让我受益匪浅啊！
詹天佑读后感（十二）
今日，我们学习了《詹天佑》这一课后，我感到十分自豪。
詹天佑在国内外的压力下，选择了回国，为祖国争光。中国人自我自我修筑的第一条铁路京张铁路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了许多困难，居庸关和八达岭隧道都解决了，还创作了“人”字形线路。京张铁路还提早两年竣工了，给了蔑视我们的外国人一个有力的回击。
我感觉詹天佑很爱国，有着杰出的才能和强烈的爱国民族心。如果我是他，我就不会像那样思考。詹天佑是我的榜样，我要好好学习，报效祖国！成为第二个“詹天佑”！
詹天佑读后感（十三）
最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文。它主要讲了，詹天佑在帝国主义者的嘲讽下，在巨大的压力下毅然理解了任务，他不怕困难，坚持不懈，最终有了回报：“京张铁路”修筑成功了。这是“第一条”“完全”由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
这是一项多么艰巨的任务，可想而知。但詹天佑却做到了。我认为他能够为祖国争光，争一口气是因为他坚持不懈的精神。其实，他坚持不懈的精神，已经让他成功了一半。
这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例：
朋友要求学自行车。我以为她只是随便玩玩的，没想到她表现的十分认真。每一天早上我起来的时候，都能够看见她在练习。经常摔倒，又擦破了膝盖，可她总是笑笑：“没事。”我看着就觉得有些心酸。阿姨一面帮她抹药，一面给她泼冷水，其实是想激励她，果然这招真有用。朋友更加奋力，为的是证明给阿姨看：她能够做到的。事实证明，没错，她做到了。我和阿姨都为她感到高兴，让朋友带上我们兜一圈。朋友能够成功是因为她坚持不懈的精神。
詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就；朋友坚持不懈的精神换来的是学会自行车的本领。相信吧，坚持不懈是成功的一半！让我们也一齐来学习这种优良精神吧，相信我们会成功！
詹天佑读后感（十四）
最近，我学了一篇课文《詹天佑》，詹天佑那颗爱国之心，一向感动着我。
詹天佑是我国杰出的工程师，这篇课文写的是詹天佑主持修筑京张铁路的故事，在皇氏贵族和帝国主义国家的阻挠下，詹天佑坚定不移，克服重重困难，成功修好了京张铁路。这件事不仅仅为中国人争了一口气，还给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完了这篇文章，我的心里思潮起伏。詹天佑的那颗爱国之心深深地触碰着我内心最柔软的地方，詹天佑在我心中立刻成了个巨人。
同为中国人，我如果不好好奋力，报效祖国，怎样对得起先辈们用血汗换来的强盛、和平的年份呢？所以，我要和詹天佑一样，做一个对国家有用的人。
读到詹天佑勉励工作人员的话："我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’差不多’这类说法不应当出自工程人员之口"时，我感到十分内疚，詹天佑做事太认真了，我连他的一半都不及，我平时做作业不会的，经常矇一个或马马虎虎混过去，所以今后得向詹天佑学习。
读了《詹天佑》我受益匪浅：我不仅仅了解了詹天佑，还学习了他这种"好好学习，将来报效祖国"的精神和他一丝不苟的工作态度。
詹天佑读后感（十五）
今日，每当我们看到京张铁路，就必须会想到一个人，那就是詹天佑！
你明白詹天佑么，他是我国杰出的爱国工程师，就是他修筑了从北京到张家口的这一段铁路。记得那时，詹天佑是在外国人的要挟·轻蔑·阻挠下施工的，在施工时，困难重重，而詹天佑却迎难而上，在居庸隧道关山势高，岩层厚，隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎，但经过了詹天佑的思考，并实施了各种办法，这些困难都迎刃而解了，这是需要何等的毅力呀！
不满四年，京张铁路就全线竣工了。所以，我们不得不承认詹天佑是一位杰出的爱国工程师，我们也要学习他这种不畏艰险的精神。
詹天佑读后感（十六）
学习完《詹天佑》这篇课文，其中，詹天佑那坚定的意志令我受益匪浅。
詹天佑这篇课文主要记述了：1905年，詹天佑在帝国主义的阻扰要挟下，克服重重困难，成功主持修筑京张铁路，表现了詹天佑杰出才干和强烈的爱国主义精神。
学习完这篇课文，我陷入了沉思：如果当时詹天佑的意志不坚定，被帝国主义的话给击败了，那后果会是怎样的呢或许京张铁路会修建失败会去求助帝国主义，修筑权便转移为帝国主义之手……是坚定的意志使詹天佑与工人们创造了奇迹。
读到这儿，我不由得想起自我经历的一件事：在五年级的时候，我光荣地被教师任选为管理员，前先，班级里是风平浪静，但好景不长，各种各样的难题渐渐地浮出了水面。
同学们有的不服气被我管理着，所以下头出现了不少议文：“你瞧瞧林琅，胆子这么小，怎样还被任选管理员啊!”“林琅这种人，我倒要看看谁会愚昧到乖乖听她的话。”“真想让林琅下台，最厌恶有人缚束我的自由!”……有的把我当作了空气，置之不理;还有的似乎吃了雄心豹子胆，竟敢跟我唱反调……
不明白为什么，也不明白是什么东西，把我原先的自信满满，下定决心……都烟消云散，不见踪影了;此时的我心里充满了绝望，悲伤……就如一个饱满的气球，变成了一个泄了气的气球。我心里迷茫地想：是，我的胆子是小，是，我的本事并没有比在座的施瑾洋、詹显、叶卓琳等同学强……看来，我真的不适合担任管理员，我不是班级的领头雁，看来又要让教师失望了!
我垂头丧气，打算就此半途而废。然而，望望班级被同学们闹得如一个热火朝天的菜市场，不禁皱了皱眉头，心里犹豫不决地想：这就是所谓的先进班级怎样如此不堪入目!此刻有没有人大胆地站出来管理秩序……难道就那么让他们放任下去，继续让他们胆大妄为如果被别人传出去，那真是糗大了!俗话说：“人要脸，树要皮!”不行，我不能逃避现实，我要担当起来，不让这种情景一向恶化下去!
我迅速地站了起来，三步并作两步地走上讲台，用洪亮的声音哄道：“安静!看看你们成何体统!从此刻起，全体静静写作业，不然，名称写在黑板上。”大家可能被我的魄力给震撼到了!立刻鸦雀无声，纷纷开始做起各自的事情……经过几天的严厉整治，班级里的现象开始好转了!同学们不再大声喧哗了;做事情十分认真……令人高兴!
读着《詹天佑》，再想想自我的事例，是啊!锲而不舍，金石可镂;锲而舍之，朽木不折。让我们向最可怕的敌人说再见吧!
詹天佑读后感（十七）
在暗淡的灯光下，我有一次翻开了这本带着油墨香的语文书，满怀深情地拜读了《詹天佑》这篇文章，心里充满了对詹天佑的敬意和佩服。
《詹天佑》主要讲了他不顾帝国主义的嘲笑，也不顾清政府的腐败、无能，毅然理解了任务，在勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路的时候，困难重重，但他没有退缩，而是想法设法去克服，他用自我杰出的才能和超人的智慧，历经四年，最终主持修筑成功了第一条完全由我国的工程人员设计、施工的铁路干线——京张铁路，给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。
文章中最让我感动的是：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在悬崖峭壁上定点、测绘，虽然塞外条件恶劣，狂风怒号，黄沙漫天，但詹天佑始终坚持在野外工作，在开凿居庸关隧道时，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，詹天佑就带头挑着水桶去排水，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
课文的字里行间都充分表达了詹天佑勇于攻克难关的精神，他的强烈爱国精神也由此可见一斑。尤其是他那不怕困难的精神令我十分佩服，可是在生活中我们往往缺少这种克服困难的勇气和毅力，记得有一次，我正在做《方法丛书》做着做着，我就被一道难题给缠住了，我打了三张草稿子，经过二十多分钟的苦思冥想，还是没有一丝头绪，那时夜已经很深了，我便懒得去想，反正明天照教师说的抄抄进来不就得了，正当我为自我的小聪明沾沾自喜时，却没想到已经把自我推入了一个深不可测的黑洞，不知不觉，我就养成了畏难情绪和不爱动脑筋的坏习惯，到了期末考试的时候，我这个小队长各门平均成绩才83分，我的心里真是又悔恨，又痛苦，想想詹天佑，再看看自我，如果我学习、生活上遇到那些困难也像詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的`任务和学不会的知识呢？
是的，虽然我们不能像詹天佑那样，有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟大事迹和他那不屈不挠、迎难而上的精神，一代一代传承下去，勤奋学习，勇克难关，长大为国争光，让亚洲版图上这只“雄鸡”永久昂首挺立于世界的东方。
詹天佑读后感（十八）
今日，我又认真地读了一遍《詹天佑》，詹天佑的爱国和杰出真令人佩服。
清政府才提出修筑铁路计划，帝国主义国家就来阻挠，妄想控制和强占我国的土地和资源，他们提出了一个条件：中国如果用本国工程师来修筑铁路他们便不再过问。1905年清政府任命詹天佑为总工程师，外国却认为这是个笑话，有人居然说，在南口以北修筑铁路的人没有出世。谁知詹天佑他不怕外国人对他们的侮辱，毅然理解了任务。
在修筑居庸关，八达岭和青龙桥附近的时候，工程很艰巨，詹天佑靠自我的聪明才智和创造精神奇迹般地修筑好了，居庸关山势高，岩层厚，他采用了两端凿进法，两端同时施工，很快，隧道修好了。八达岭有居庸关三倍多长，应对八达岭这棘手的问题，詹天佑沉着冷静，采用中部凿井法令工期缩短了一半，青龙桥附近坡度较大，火车因爬坡本事弱上不去，詹天佑欲擒故纵，创造了史无前例的‘‘人’’字形铁路，使火车上山变得容易了。
詹天佑是我们的榜样，在困难和屈辱面前毫不退缩，他爱国的品质在文中看的出来。如文中毅然一词，他要有多少勇敢才毅然呀！在中华儿女中有多少以身殉国，战死沙场而名垂青史，万古流芳的人——岳飞，精忠报国，打退了多少次金兵，文天祥，宁死不屈，留下了‘‘人生自古谁无死，留取丹心照汗青’’的爱国诗篇。
詹天佑和千千万万个爱国的人，难道不令人佩服吗？让我们也留下中国更璀璨的诗篇。
詹天佑读后感（十九）
今日，我怀着崇敬的心境，读了《詹天佑》这篇文章，认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。
《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事，体现了他工作认真，对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。
令我印象最深的句子是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精确严密，绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应当出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。
实际上，在生活中，我是一个做事粗枝大叶的人。记得有一次，姑姑把表妹送到我家，让我帮忙照顾。我抱起表妹就把她往沙发上一丢，表妹哇哇大哭。我没在意，便拿起一本书就只顾自我看。她哭了一阵后便嚷嚷道：“坏姐姐，去帮我洗苹果。”我异常不屑地瞟了她一眼：“自我去洗，没看见我正忙着吗？别烦我！”说完，我又去画画了……
我不仅仅是个做事粗枝大叶的人，学习上也是一个“小马虎”呢！
有一次，我飞速地做完了数学题目。结果母亲一检查，火冒三丈，只因为我作业完成的质量让她很失望。
这篇文章让我懂得：虽说我不能像詹天佑那么有成就，但我必须要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事必须得认真，还得负职责，决不能当“马大哈”。读了这篇文章后，我顿时醒悟了。我必须要向詹天佑学习，学习他的那种认真，负责、不怕困难，迎难而上的态度。
詹天佑读后感（二十）
今年，我已升入六年级了。打开新书，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：为什么要一任务的名称命名呢？詹天佑到底是谁？我便带着好奇心继续读了下去……
原先詹天佑是一位我国杰出的工程师。他应对帝国主义对中国的极端秒时，为维护祖国尊严，1905年时毅然理解了任务。克服重重困难，使京张铁路提前两年竣工，给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣，詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中，我深深体会到他不怕困难的精神。
这也让我想起了一件事：暑期里，我想学习自行车。于是，母亲开始教我。看这两条腿的家伙应当会很简单。我自信地上了车，双脚蹬上就开始骑，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行车，也好像在嘲笑我。我怕再出危险，就对母亲说：“来日方长，以后再学吧！”可是，母亲好像很生气，坚持要我联系。我也只能拍拍土，坐上车。心想：即想要学，那么就好好学，别犹豫了。于是，我按母亲的方法，每一天坚持练习，最终学会了。看来，无论什么困难，只要像高尔基说的：“世上无难事，只要肯登攀。”就会万事成功。
如果不是詹天佑不怕困难，就不会理解任务，也就不会有最终的成功。
今后，我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领，长大后报效祖国。做一个时代新人，做一个中华的杰出儿女。
詹天佑读后感（二十一）
在《詹天佑》这篇文章里，我感受到了詹天佑热爱祖国，愿用毕生精力报效祖国的爱国主义精神。《詹天佑》这篇课文，主要是讲：詹天佑应对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的藐视，为了维护祖国的尊严，从而毅然地理解了修筑从北京到张家口的铁路。他创造性地开凿隧道、设计了史无前例的“人”字形线路，使京张铁路不满四年竣工，长了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。
詹天佑之所以能完成这个任务，是因为他不但有卓越的才干，高度的智慧，还有勇于创新的精神，最重要的是，他有一颗爱国的心。詹天佑在开凿隧道时，因地制宜，根据不一样的地理条件采用不一样的开凿方法，这充分体现出詹天佑卓越的才干和高度的智慧;詹天佑拥有我们所不能及的创新精神。
从他设计的一种“人”字形线路就能够看出，詹天佑对他的设计很自信，他的创新精神来源于他平时的实践、勤奋;课文中，詹天佑遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。他认为：这条铁路的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修不好，会惹外国人讥笑，自我的工程师也会失掉信心;修好了，能够回击帝国主义者的藐视，提高中国工程师的信心。这充分表达了詹天佑热爱祖国和为祖国争气的坚定决心。
读了这篇文章，我对詹天佑产生了深深的敬佩。詹天佑顶着压力，迎难而上，刻苦钻研，为国争光。就是为了祖国的昌盛。以前清政府的腐败无能使中国既贫穷又落后，詹天佑为了改变祖国贫穷，落后的现状，为了让祖国在这个世界上有尊严，有地位。自我就顶着压力，迎难而上。
詹天佑不怕困难的精神使我想到此刻，我们这些年轻一辈之所以有了此刻这样的不愁吃穿的生活，就是因为有了以往中国革命先烈坚贞不屈，能够为新中国毫不犹豫献出了自我的生命，我们才有此刻这样的生活。
可是，此刻有些人一旦遇到了困难就会选择退缩!我们是祖国的期望，我们应当为了祖国的未来而奋力学习啊!就算不为祖国也要为自我。所以我们要像詹天佑那样，不怕困难，迎难而上!我觉得我们此刻的人和詹天佑相差太远了，不管条件怎样恶劣，周围的人怎样嘲笑他，他不怕，依然坚持，他就是为了祖国而一向坚持着。而我们此刻的人，看到事情这么难，就毫不犹豫的退缩。不论做什么事情都是为自我的利益研究，而不是为祖国的利益研究。
詹天佑在工作条件困难的情景下，做为总工程师，亲自去测量线路，克服了许多意想不到的困难。但我们一遇到困难就退缩，就想找别人帮忙，想到这些我更加觉得我们和詹天佑的差距有多大。今日的我们更应当学习詹天佑的精神，为祖国的富强而去奋力。
詹天佑读后感（二十二）
詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！
詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。
詹天佑读后感（二十三）
读完这篇课文后，我懂了什么叫伟大，什么叫爱国。
詹天佑是我国著名的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下完成的。无论是居庸关还是八达岭，怎样样的困难都被他无畏的解决了。
我真的不得不由衷的敬佩他。他对工作要求认真，不敢一点儿马虎，记得他常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应当出自工程人员之口。他对工作极负责，一丝不苟，只为了为祖国争光，这精神真令我赞叹不已。他对祖国怀着一颗坚定的心，那对祖国崇高的敬意使我更加佩服。
在脑海里，印象更深的是这么一句话：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这种精神，这种信心，推动着詹天佑，鼓舞着他，使他永不放弃、永不退缩，他应对铁路艰巨的漫漫长路，总会抱以坚定、自信的心态，度过重重难关，勇往直前，这才叫真正的爱国、敬国。
在应对帝国主义的嘲笑与讥讽，唯他不怕；在隧道重重难关面前，唯他站了起来；在青龙桥的陡坡前，唯他创造新方法使火车爬上山。这位伟大而又爱国的人，这响亮的名称，永久的刻在中国历史的铭牌上。他，叫詹天佑。
詹天佑读后感（二十四）
《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然理解了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自我，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为团体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
詹天佑读后感（二十五）
亲爱的詹天佑爷爷，在青龙桥车站，您的塑像庄严地挺立在那里您让多少人驻足痴望，人们对您充满敬佩之情。
1905年，您又京张铁路被派去修京张铁路。在开凿居庸关隧道时，泉水往下渗，隧道里满是泥浆，您带头跳着水桶排水。在您和工人的不懈奋力下，1909年，京张铁路正式通车了。
詹天佑爷爷，您给帝国主义一个有力的回击。从您身上我看到了一颗爱国之心，您是我们中国人的骄傲，是我们中国人的榜样。我想我们每一个人都要向您学习。我们小学生从小也应当好好学习，长大为祖国作贡献。
詹天佑读后感（二十六）
我读完《詹天佑》这篇课文后我十分感动。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，完成了“京张铁路”的建设。使我感到詹天佑如此伟大。
当我读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险。”时，使我感受到：他不怕危险，全身心地投入到筑路中。詹天佑那种不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风使我无比敬佩。
当我读到“他跟老工人一齐商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一只竖井，再分别向两头开凿，外面两端同时施工。”这句话时，使我感受到：詹天佑是多么的聪明啊！我们不管做任何事情都要多动动脑子，这样就会事半功倍。
当我读到“当时，清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争执了好久得不到解决。”这句话时，我感受到了帝国主义者的`强盗一样的野心和蛮横、狡诈的侵略本性，使我感到无比的气愤和愤怒。同时让我懂得了：“我们的祖国必须要变得强大，落后就要挨打”这个道理。
读完这篇课文，在我的脑海里涌现出了不知多少像詹天佑这样优秀的爱国建设者们？我们真为他们感到骄傲和自豪，我们应当继承老一辈们的那种不怕困难，勇往直前的精神，我们要让我们的祖国变得更加繁荣和富强。
祖国永久在我们的心中！
詹天佑读后感（二十七）
这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！
这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最终，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的奋力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的塑像。
我很佩服詹天佑三点。
第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，可是他始终没有退缩，遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自我：这是中国人修筑的第一条铁路，必须要把它修好，否则不但使那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗？
第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最终他经过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。
第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自我当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。
我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。
詹天佑读后感（二十八）
读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务，立刻开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条适宜的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的奋力下，高度的智慧下，最终竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不一样意你们修，要修也能够，但必须要用你们自我的工程师才行。”
1905年，詹天佑毅然理解了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自我修筑的铁路，必须要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，理解了这个任务。他这种精神，十分值得大家学习。
詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地理解了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自我的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，奋力的作为，最终取得了成功！
读了这篇文章，我们必须也得有这样的精神。刻苦学习，将来对祖国作出贡献。我们必须要报效祖国，不让祖国受到侮辱和伤害。我们21世纪的学生，必须要好好学习，把我们的祖国建设的更加强大更加富饶！
詹天佑读后感（二十九）
我怀着敬佩之情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打动了。
《詹天佑》这篇文章记叙了我国爱国工程师——詹天佑不为帝国主义的嘲笑和轻蔑，历经千辛万苦，成功地主持了我国历史上著名的“京张铁路”。
我最佩服他严肃认真的工作态度和大胆创新的工作精神。“他常常勉励工作人员。说‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应当出自工程人员之口。他亲自带着学生，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险”。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，詹天佑这种一丝不苟、精益求精的态度不正是那些马马虎虎的人所缺少的吗？
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关是修筑铁路的一大障碍，居庸关山势高，岩层厚，这么艰巨的工作怎样克服呢？詹天佑和老工人一齐商量，请教当地农民，决定采用从两端同时凿进的办法。
在小时候，我看见溜冰场上的人宛如天仙一般降落人间，一会儿飘过来，一会儿飞过去，看得我是如痴如醉，我压制不住好奇心，怀着自信满满的心境上去溜了几下，溜三下跌两下，渐渐的，信心没有了，耐力也没有了，我狠狠的扔下鞋子，头也不回的走了。
是您，您用智慧捍卫了中国人的尊严；是您，您用汗水洗刷了中国的耻辱，时间已过去很久，但历史记住了您——詹天佑！
詹天佑读后感（三十）
在假日里，我翻开了这本带着油墨香的文学书。随手一翻，就翻到了这篇文章——《詹天佑》。读了《詹天佑》，我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无能时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，理解了任务。
文章主要讲了詹天佑是中国第一位铁路工程师。主持修筑成功第一条，完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。
詹天佑是因为太劳累，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，大概、差不多这类说法不能出工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自我与工人们同吃同住，有时还会向当地农民请教。
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞--精忠报国，屡破金兵；辛弃疾--奇袭金营，生擒叛徒；文天祥--宁死不屈，“留取丹心照汗青”！；康有为--一心变法，百日维新；杨虎成--国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚.
我回想自我:每周的国旗下讲话，我不是在干自我的事情就是和其他同学讲话；我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐；语文这门功课我学的也比较差。当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。父亲母亲曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。此刻，我下定决心必须要向詹天佑爷爷学习，奋力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我必须要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读了这篇文章，我发誓要好好学习，虽然我做不了，像修建京张铁路这样伟大的事情，但我能够做的是，让父母为我花的学费不白花。我会更加奋力的！
如果你正在苦恼如何写好一篇文章，那么这篇詹天佑读后感【精选30篇】一定会对你有所帮助。在这篇文章的结尾，希望这些范文能够为你提供一些灵感和启示，让你更好地掌握写作技巧，提高自己的写作水平。如果你觉得这些范文对你有所帮助，不妨为文章点个赞吧！